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    广州电动车管理新规呼之欲出 又要重蹈福州覆辙?

      [  中关村在线 原创  ]   作者:588彩票网斯洛伐克5分彩   |  责编:石宇

    广州市公布的数据显示,2020年广州查扣摩电30多万辆,共查处电动自行车交通违法行为41万多宗。但是,面对这么多违法行为,广州的执法依据仍然是2017年的《广州市非机动车和摩托车管理规定》,而不是如今的“新国标”。

    广州电动车管理新规呼之欲出 又要重蹈福州覆辙?
    待报废的电摩、电动车

    新国标发布后,已有多个地市发布了全新的管理办法。例如,中山,自2019年6月21日起对符合新标准且获得CCC认证的电动自行车予以登记上牌并对超标车给予了一年过渡期;佛山,《佛山市电动自行车管理规定》已于2020年8月1日实施;东莞,《东莞市电动自行车管理条例(征求意见稿)》于2020年8月公布,虽然尚未正式颁布,但也进入了倒计时阶段;深圳,虽然也未出台正式文件,但自2020年4月9日在宝安、光明新区已在进行备案试点。

    相比之下,广州作为广东的省会,却迟迟没有推出符合电动自行车管理新标准的规定。目前,广州电动车保有量已超过300万台,面对如此庞大的用户群体,合理的新规应该尽快推出。

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    广州真的一点行动都没有吗?显然不是。2020年9月,广东省公安厅已经发布了《广东省电动自行车管理条例(征求意见稿)》,向社会公开征集意见,以求在省级层面从源头破解电动车管理难题。此前,广州市第十五届人大第六次会议上,也有多位代表针对电动车管理提出了建议。

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    不过,建议归建议,何时才能落地才更值得关注。《广州市非机动车和摩托车管理规定》已经不适合如今的广州了,如何才能对广州的300万量电动车进行有效管理呢?我们拭目以待。

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