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    进化出行 一往无前 九号电动渠道赋能大会召开

      [  中关村在线 原创  ]   作者:588彩票网斯洛伐克5分彩   |  责编:石宇

    12月25日,九号电动正式召开了“进化出行,一往无前”渠道赋能大会,1000多位行业重要经销商参加了此次会议,共同探讨5G时代下智能电动车的发展新方向。

    进化出行 一往无前 九号电动渠道赋能大会召开

    智能+矩阵+营销全面升级 开启2021新征程

    作为智能电动车领域的新锐领军品牌,九号电动一直在不断提高电动车的智能上限:Ninebot RideyGo! 智能骑行系统和Ninebot Airlock感应解锁技术,让电动车的启停、锁车变得更加便捷;独特的AHRS姿态感应系统和异动报警功能,让车辆的安全性也大大增加;更有GPS+北斗+基站三重定位,车辆位置尽在掌握之中。

    进化出行 一往无前 九号电动渠道赋能大会召开

    九号电动在会议现场发布了全新的真智能2.0技术:包含RideyGo!2.0 、RideyFUN 智控系统、MoleDrive 全新自研控制器、九号云电系统,以及自主研发的BMS 6.0升级、knock- knock快捷功能、生日&节日惊喜音效、智能终端互联控车等功能。细节功能将逐步升级上线,部分功能系统在已经上市的E&C&B 系列上同样能够通过OTA进行更新。

    此次会议的第二大亮点就是产品矩阵的升级。九号电动已经成功布局电动自行车、电动摩托车等多个领域,在渠道会议现场还透露了明年的全新产品系列——D、N、A系列产品、全新C系列产品,甚至show了一把自动驾驶电摩和氢能源电动车等核武器!

    氢能一直是新能源领域的热门话题,因为氢气是清洁能源,输出能量后产出的是水,不会造成污染,并且其能量比是汽油的3倍,是锂电池的2倍,更加高效。不过传统氢能使用还存在一些问题:高压储氢虽然使用方便,但是储氢量小并且存在安全隐患。据悉,九号电动采用的是固态储氢的方式,能够有效提升体积储氢密度,并且工作压力低、低压常温状态下存储和运输都较为安全。

    另外九号电动还表示未来新能源将是主要的能量来源,并且提出了三种发展模式——零售、“奶瓶”模式和换气站。随着技术的不断发展,氢能源有可能做到像干电池一样,在超市或便利店内进行零售;“奶瓶”模式是指以现在鲜奶配送的模式,用户将使用完的氢能源空瓶放置存储箱,由送货工人每天定时更换;换气模式则是在经销商门店建立城市专门换气站,实现氢能源的更换。

    进化出行 一往无前 九号电动渠道赋能大会召开

    目前九号电动旗下拥有高端产品线九号电动E系列,中高端产品线九号电动C系列和B系列,实现了对于不同群体的覆盖。而自动驾驶电摩和氢能源产品分别代表了自动驾驶和新能源这两大热门领域,进一步提高了九号电动的产品深度。智能出行产品矩阵升级,势必又会引发热议。

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    九号电动始终坚持“年轻人在哪,九号就在哪”的理念,发展至今已经成功实现了多次跨界营销。例如九号电动E系列发布时邀请明星胡海泉做产品讲解、参与李宁敦煌时装秀以及和平精英内的惊喜联动,成功彰显出自己的潮酷属性,深受当下年轻群体的喜爱。此外,九号电动还联合抖音、微博、Bilibili等多个平台进行跨界传播,通过丰富的内容让更多的消费者去了解九号电动的产品。

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    而在此次大会上,九号电动也表示将会继续努力,除了潮酷的跨界营销,还会进一步加快线下实体店铺的发展,真正意义上实现和年轻群体之间的“零距离”,并且定下了一级代理商突破1000+,专营门店突破2000+的目标,力争2021年全球智能电动车行业的销量榜首。

    至此九号电动已经实现了线上线下的全面发展,线上云体验线下真感知,形成了互相反哺的良性循环。并且顶部肩部腰部尾部全系列打通,友好对待各价位受众。

    更强大的产品序列,更前沿的智能技术,笔者对于九号电动明年的产品,只有两个字:期待!

    新国标&疫情下的市场 机遇与挑战并存

    2020年是特殊的一年,但是困境中也有机遇,从上市到机器人业务架构调整,再到现在的经销商大会,我们不难看出九号公司布局机器人业务和九号电动业务的决心。

    调整后的机器人团队被分为四大组织架构,“AI及机器人技术研究院”、“商用机器人事业部”、“家用服务机器人事业部”、“机器人移动平台产品线”分别对应了不同的潜在市场,可以看出,九号公司在机器人领域的布局更为细分,野心更大,四大新的组织架构串联起整个公司的机器人产业蓝图。

    而九号电动更是重新定义了智能电动车的概念,通过先进的智能化技术,全面的出行产品矩阵和优质的线上线下服务,九号电动正在带领智能电动车行业走向一个新的发展方向,让出行更加便捷、智慧。

    2019年电动车新国标的实施让众多车企都回到了同一起跑线,而拥有强大科技研发实力和制造实力的九号电动显然是这群车企中的黑马。不仅推动了行业锂电化的进程,也为行业开辟了智能化的新方向。九号公司董事长高禄峰曾说过:“在未来的三年内,智能化应会成为这个两轮电动车行业的标配”。到目前为止仅仅一年的时间,电动车从功能化向智能化转变的趋势已经相当明显。而此次九号电动真智能2.0技术的发布,更是大大加快了这一进程,向行业和消费者展示了“智能技术标配化”,彰显出强大的技术创新实力。

    双“千亿”市场 是九号公司内心的期望

    九号公司董事长高禄峰在谈及公司的发展逻辑时表示:“凡是九号进入的细分领域,我们的期望和目标都是第一”。目前九号公司的重点业务有两点:配送机器人和九号电动。而在这两大业务背后则分别是千亿美元的全球送餐市场和千亿元的全球电动车市场。

    九号公司双·11战报:销售额达1.3亿元,霸占多榜TOP 1

    在中国快递、外卖行业高基数、高增长的情况下,配送机器人有着广阔市场,九号公司已具备了配送机器人整机全栈的设计、开发、量产化制造能力,现有的配送机器人产品已可以支撑商业落地。

    此外,新国标的实施也带来了换车潮,中国的电动车保有量高达3亿,其中大约70%不符合新国标标准,在这样的大环境下九号电动轻锂电、高智能的特性就极具竞争力,而在此次真智能2.0技术发布后,九号电动和竞品之间又会进一步来开差距,2021冲击全球智能电动车销量冠军也并非没有可能。

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